9. Не мешает ли "первый" комплект прописывать "второй" когда он находится рядом? Может машина его видит, показывает с него давление и из за этого не хочет делать сброс и регистрацию "второго"? Или он наоборот нужен для прописки "второго" комплекта? 10. Нужно ли обязательно все делать при включенном...

1. Я правильно понимаю что данное расположение датчиков: FL FR RL RR RS на экране приложения "Давление", а так же, нумерация датчиков на экране "ID датчика": 1 ID это FL 2 ID это FR 3 ID это RL 4 ID это RR 5 ID это RS является внутренним атрибутом программы NMPS и сделано для удобства и наглядности...

адаптер лучше всего купить vLinker MC(FD) BT, WiFi
восстановление кастом настроек после кодинга делается для vLinker адаптеров, возможно скоро опубликуем

авто конечно не нужно заводить, только зажигание
адаптер не вывел сообщение, что команда выполнена, но блок команду выполнил
все-таки адаптер нужно менять, он неправильно отрабатывает команды

адаптер похоже зависает, попробуйте после каждой попытки вынимать адаптер из разъема ОБД

Я проверил сейчас еще раз, все работает нормально
удалите приложение и заново установите, может криво встало
попробуйте на другом смартфоне

Добрый день.
В логах нет попыток инициализации клапана.

логи выложите в виде архива

у вас WiFi адаптер, тогда попробуйте
1. отключить передачу мобильных данных
2. перейти в режим самолета
2. отключить подключение к приоритетным сетям

Это вы приводите пример из темы для приложения NMPS Diag, в нем БТ ЕЛМ327 адаптер работает,
но приложение NMPS Diag не связано с блоком ETACS